・ショックの取り付けはFTR223のようなリンクレス。 XLRやCRF230のようなマルチリンク(PROLINK)にするためのリンク取付ブラケットが存在しないので、スイングアームの交換は非常に困難
〔編集:SideBar〕
主要諸元インプレッション
同クラス車両適合タイヤ
フォークミラー電装系
ボディエンジン周りフロント周りリア周り
〔編集:MenuBar〕